Address

ផ្លូវដែកអគ្គិសនីប៉ាស៊ីហ្វិកផ្លូវលំកង់អគ្គិសនីប៉ាស៊ីហ្វិក គឺជាសំណល់នៃបណ្តាញដឹកជញ្ជូនដ៏ធំ ដែលធ្លាប់តភ្ជាប់ភាគច្រើននៃរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាភាគខាងត្បូង។ចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1901 ដោយមហាសេដ្ឋីអចលនទ្រព្យ Henry Huntington ផ្លូវដែកអគ្គិសនីប៉ាស៊ីហ្វិក

បានលាតសន្ធឹងលើចម្ងាយជាង 1,000 ម៉ាយ ជាមួយនឹងរថយន្តរទេះរុញជាង 900 គ្រឿង។ "រថយន្តក្រហម" ទាំងនេះគឺលើសពីមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន វាជានិមិត្តសញ្ញានៃការច្នៃប្រឌិត និង សហគមន៍ ទំនាក់ទំនងរវាងមនុស្ស និង វប្បធម៌ទូទាំងតំបន់។ គ្រប់កន្លែងដែលជាផ្លូវរថភ្លើងអគ្គិសនីប៉ាស៊ីហ្វិកបានឈប់, សព្វថ្ងៃនេះ ប៉ាស៊ីហ្វិក Park Neighborhoodមានផ្លូវលំរាប់សិបកន្លែង ដែលអាចទៅបានដោយផ្លូវដែក។ សេវាកម្មផ្លូវដែកអគ្គិសនីប៉ាស៊ីហ្វិកទៅកាន់ Santa Ana បានបន្តរហូតដល់ឆ្នាំ 1950។

បន្តែអ្នកនៅតែអាចឃើញបំណែកនៃផ្លូវ "រត់យន្តក្រហម" ចាស់នៅដែលនៅកាច់ជ្រុង Chestnut និង Maple នេះក៏ជាកន្លែងដ៏ល្អមួយដើម្បីចាប់ផ្តើមរុករកឧទ្យាន Pacific ដ៏ស្រស់ស្អាតផងដែរ។

នៅពេលដែលផ្លូវដែកអគ្គិសនីប៉ាស៊ីហ្វិកបានពង្រីកទៅដល់កណ្តាលក្រុង Orange ការទិញដំបូងរបស់ពួកគេ

គឺក្រុមហ៊ុន Santa Ana & ក្រុមហ៊ុន Orange Motor ដោយការដំណើរការម៉ាស៊ីនចំហុយរបស់រថយន្តចាស់មួយដែលមានឈ្មោះថា "Peanut Roaster" និង "OrangeDummy" ។ ផ្លូវនេះបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃសេវាកម្មរបស់ Pacific Electric ដែលបានតភ្ជាប់ពីទីប្រជុំជន Santa

Ana ទៅទីប្រជុំជន Orange ។ ជំនុចខ្សែរដែលសំខាន់របស់ Santa Ana គីបានចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅឆ្នាំ 1905។ ដូចដែលគេបានស្គាល់ថាផ្លូវលេខ ១១ ចេញពីខ្សែរផ្លូវវត្ត Long Beach កាត់ចំចំណុចកណ្តាលនៃ Orange County ទៅ Fourth Street ក្នុង Santa Ana ហើយក៏បន្តទៅទិសខាងកើតនៃ Santa Ana Pacific ដេប៉ូអគ្គិសនីដែលនៅក្នុងសង្កាត់ Lacy គីជាកន្លែងដែលតភ្ជាប់ទៅខ្សែផ្សេងទៀត។

The Santa Ana – HuntingtonBeach បានចាប់ផ្តើមសេវាកម្មនេះនៅឆ្នាំ 1909, ចេញពីSanta Ana Pacific កាន់ទៅទិសខាងត្បូងដែលនៅលើផ្លូវ Maple ទៅ Delhi ជាកន្លែងដែលបត់ទៅទិសខាងលិចនៅលើផ្លូវ Alton ដោយបន្តរហូតដល់ឆ្លងកាត់ទន្លេ Santa Ana ហើយបន្ទាប់មកទៅទិសខាងត្បូងនៃ Huntington Beach ។ ផ្លូវដែកលាតសន្ធឹងនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Maple ចាប់ពីផ្លូវទីមួយរហូតដល់ McFadden បានធ្វើអោយដែលធ្វើឱ្យសង្កាត់ប៉ាស៊ីហ្វិក ផាក ដំនើរការទៅបាន ដោយបំផុសអោយមានគំនិតវិនិយោគិនឱ្យប្រែក្លាយដីស្រែចំការ និងចម្ការផ្លែឈើទៅជាលំនៅដ្ឋាននឹងក្រុងដ៏ប្រណិត។ ជាមួយនឹងឈ្មោះតាមសេចក្តីប្រាថ្នាដូចជា Eden Square, Fairmont Park នឹង Walnut Grove ខិត្តប័ណ្ណនីមួយៗមានរចនាប័ទ្មស្ថាបត្យកម្មតែមួយដូចគ្នា។ អ្នកនៅតែអាចមើលឃើញភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងរចនាបទ និងសម័យកាលនៅទូទាំងឧទ្យានប៉ាស៊ីហ្វិក ជាមួយនឹងផ្ទះ Victoria ដ៏ប្រណិត ផ្តល់ផ្លូវទៅកាន់បឹងហ្គាឡូ, ការត្រឡប់មកវិញរបស់ផ្ទះនៅក្នុងរឿងនិទាន និង ផ្ទះចិញ្វឹមសត្វនៅចំពា ក់កណ្តាលសតវត្ស។ ជំងឺគ្រុនផ្តាសាយរបស់ប្រទេសអេស្ប៉ាញក្នុងឆ្នាំ 1918 បណ្តាលឱ្យមានការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃសេវាកម្ម , ប្រតិបត្តិការ ការធ្វើដំណើរតែមួយជុំក្នុងមួយថ្ងៃចាប់ពីឆ្នាំ 1918-1921 ។ ផ្លូវដែកអគ្គិសនីប៉ាស៊ីហ្វិកបានបញ្ចប់សេវាកម្មទៅឆ្នេរ Huntington ក្នុងឆ្នាំ 1922 ។

អស់រយៈពេលជិត 100 ឆ្នាំមកហើយសញ្ញាសម្គាល់នៃផ្លូវដែកអគ្គិសនីប៉ាស៊ីហ្វិកត្រូវបានគេដឹងនៅទូទាំង Orange County ដោយបញ្ជាឱ្យមានវត្តមាននៅក្នុងសិល្បៈ ភាពយន្ត និងប្រវត្តិសាស្រ្តដឹកជញ្ជូន។ "រថយន្តក្រហមធំ" ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងផ្ទាំងគំនូររាប់មិនអស់ នៅ ក្នុងដំណើរផ្សងព្រេង របស់ Disneyland's California នៅក្នុងការសរសើរឧទ្យានក្នុងស្រុក និងការរំពៃគិតតាមរយៈខ្សែភាពយន្តដូចជា "Who Framed Roger Rabbit" ជាដើម។ សហគមន៍ Orange County របស់ពួកយើងភាគច្រើនមានការរីកចម្រើន ឬ ការបញ្ចូលទៅក្នុងផ្លូវដែក អគ្គិសនីប៉ាស៊ីហ្វិក។ "រថយន្តក្រហម" បានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការអភិវឌ្ឍន៍នៃទីក្រុង Santa Ana និងសព្វថ្ងៃនេះបានបង្កើតជាសួនឧទ្យានប៉ាស៊ីហ្វិកផ្ទាល់ក្នុងសង្កាត់តែមួយគត់។

Gallery

Photos from the Orange County Archives